1. 龍門吊主梁多分段運輸到現場,現場組裝。裝配焊接后,檢查幾個尺寸。發現跨中拱度與懸臂翹度不同,應及時調整跨中拱度和懸臂翹度。
2. 龍門吊部件因道路問題進入現場過長。這是一種普遍現象。首先,我們需要制定一個好運氣計劃。我們應該充分考慮到這種現象的出現。常見的方法是提前準備一臺汽車起重機。與運輸車隊一起徒步旅行。一旦汽車列車轉彎困難,用汽車起重機吊起起重機與拖車的超長部件組合,用拖拉機進行轉彎。
3. 在試吊過程中發現了起重機主梁。實際起吊載荷大于設備規劃值。這種現象在安裝現場經常會出現。其原因主要有:預算構成存在負誤差;根據現場實踐,提高了吊裝負荷。這種現象在工廠的規劃中應該充分考慮。
4. 龍門吊安裝完成后,發現支腿與臺車梁之間的連接法蘭有問題。調整是必要的。所有支腿支架或鋼纜都不能拆卸。切斷法蘭和支腿之間的連接處。焊接前調整視點。
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