1、龍門吊主梁大多數是分段運輸到施工現場的。然后在現場對接拼裝。拼裝焊接后，檢查幾何尺寸。如發現跨中拱度與懸臂起翹有差別，則需及時調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。
2、龍門吊主梁在試起吊時發現實際的起吊重量大于安裝方案中的數值。這種情況在安裝現場時有出現。其原因往往是：預算重量出現負偏差，根據現場實際情況增加了吊裝負荷。在制定安裝方案是要充分考慮這個情況的。因此布置起重機時其位置的擺放要安全系數為最大。
3、龍門吊部件較長，由于道路問題進不到現場。這也是常有的事。首先要作好運輸方案。充分考慮這種情況的應急對策。常用的方法是提前準備一臺汽車起重機。隨運輸車隊行進。一旦出現汽車列車轉彎困難時，用汽車起重機吊起起重機的超長部件和掛車的組合體與牽引車配合進行轉向。
4、龍門吊安裝完成后，發現支腿和臺車梁的連接法蘭盤角度有誤，必須要調整。支腿的各項支承或纜風繩不拆，法蘭盤和支腿的連接焊縫切開，調整好角度后再進行焊接即可。
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